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走進合源
專注于汽車熱交換系統(tǒng)
新能源汽車動力電池結構件等零部件的研發(fā)、生產與銷售
山東新合源
熱傳輸科技有限公司
母公司ALCHA是全球最大的熱傳輸用鋁材制造商之一,擁有30年的鋁箔生產歷史。

公司在滿足國內市場需求的同時,積極開拓海外市場,產品遠銷東南亞、中東、歐美等多個國家和地區(qū),與馬勒、法雷奧、摩丁、長城、比亞迪蜂巢、吉利、廣汽、寧德時代、北汽新能源等全球幾百家客戶,建立長期戰(zhàn)略合作關系。

坐落于泰山腳下寧陽工業(yè)園區(qū),占地10萬m2,現(xiàn)有員工400多人。

公司全面布局薄壁精密高頻焊管、精密沖壓產品、新能源汽車長芯電池殼三大產業(yè),廣泛應用于汽車水箱、中冷器、油冷器、新能源汽車動力電池熱管理系統(tǒng)等領域。

現(xiàn)有14條制管生產線,年生產能力15000噸以上,與全球多家汽車零部件制造廠商保持長期合作關系, 80%以上產品供主機配套。
2009
山東新合源熱傳輸科技成立
100000
園區(qū)占地面積
15000
生產能力
400
員工總數(shù)
成立于2009年,投資1億人民幣
現(xiàn)為常鋁股份(深交所002160)控股的全資子公司。
發(fā)展歷程
技術改變世界,創(chuàng)新成就未來。
2009
10-21
公司注冊成立,2010年9月公司搬至新建廠房,總占地面積約160畝,公司第二條制管生產線正式投產,月產能達到400噸以上。同年12月山東新合源第一屆技術研討會在泰安麗景召開,研討會以“鋁熱傳輸發(fā)展現(xiàn)狀及未來應用趨勢”為主題,吸引了國內外數(shù)百位熱交換系統(tǒng)企業(yè)人士、原材料供應商、設備制造商聚齊探討未來鋁熱傳輸?shù)陌l(fā)展趨勢。會上發(fā)布了新合源未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,新品牌戰(zhàn)略和新產品開發(fā)方向,會議的高端、高效和高質,得到了業(yè)內人士的認可。
2010
12
公司在SBTS(上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司)供應商大會上被授予“2010年度優(yōu)秀供應商”稱號。新合源作為SBTS長期重要合作伙伴,始終追求顧客滿意,積極做好與SBTS公司在技術、質量、交付和服務等方面的工作,以優(yōu)質的產品和真誠的服務贏得了客戶的好評,為雙方進一步戰(zhàn)略合作打下良好基礎。
2012
03
公司第一套自主研發(fā)模具制作成功,標志著新合源實現(xiàn)了關鍵技術的突破,真正走上了自主研發(fā)、科技創(chuàng)新的道路。

同年11月,研發(fā)中心通過“山東省企業(yè)技術中心”認證審核 。研發(fā)中心配備有當今最先進的德國軋輥設計軟件,并且擁有亞洲唯一一臺進口模具掃描儀。能夠在最短時間內,按照客戶要求,以最低成本開發(fā)出最優(yōu)產品。
2013
09
山東新合源第二屆技術研討會—中冷器技術研討隆重召開,中國汽車工業(yè)協(xié)會車用散熱器委員會秘書長王鐘柱及新合源總經理朱明致開幕詞,DBTS、浙江銀輪、揚州群發(fā)等在中冷器行業(yè)處于領先地位的企業(yè)均應邀參加。會上發(fā)布了新合源未來在高頻焊中冷器管領域的發(fā)展規(guī)劃和新產品開發(fā)方向,本次研討會奠定了新合源在薄壁精密高頻焊中冷器管上的領導地位。

同年12月公司通過“國家高新技術企業(yè)”審核。這是公司堅持以技術創(chuàng)新促進企業(yè)不斷發(fā)展壯大的又一碩果,不僅代表著公司擁有核心自主知識產權、具備自主創(chuàng)新的科技研發(fā)實力,也是對公司多年來堅持自主研發(fā)、技術創(chuàng)新、堅持走高新技術發(fā)展道路的有力肯定。
2014
06
公司通過“資產重組”,成功上市。公司現(xiàn)為常鋁股份(深交所002160)控股的全資子公司。

為進一步服務于汽車或家用空調上從事熱傳輸系統(tǒng)的客戶需求,擴展產品結構,提高企業(yè)競爭力,公司投資近億元建設精密鋁制沖壓項目,專注于生產如鋁制沖壓焊接成型零件、結構成型件和支撐件等高精度的鋁制沖壓件,年生產能力10000噸/年
2015
03
15年3月份法雷奧對我司正式開始審核,經過不懈努力,于同年審核通過,進入法雷奧供應鏈管理系統(tǒng),開啟戰(zhàn)略合作,成為優(yōu)秀供應商。
2016
10-18
“山東新合源十周年答謝——暨熱交換行業(yè)配套廠家交流會”成功舉辦。200多位熱交換行業(yè)友人親臨現(xiàn)場,出席了此次交流會,共同見證了公司這一重要時刻。回顧新合源從創(chuàng)業(yè)之初的默默無聞發(fā)展到目前在熱交換行業(yè)遙遙領先,成為全國知名熱交換系統(tǒng)零部件供應商的十年發(fā)展歷程。十年來,新合源本著做精做強企業(yè)的強烈使命,主動適應市場需要,積極進行變革與創(chuàng)新,在市場的磨礪中逐步發(fā)展,在激烈的競爭中不斷壯大。
2017
01
集流管加入了拉拔工藝,一是將產品進行精整,提高集流管的內外圓度、精度以及外觀等產品質量;二是將產品通過拉拔再次塑型,無需單獨開發(fā)模具就實現(xiàn)了新產品開發(fā),同一管型可通過拉拔工藝,生產出多種不同壁厚及管徑的產品,大大降低了產品開發(fā)成本,以及大大縮短了新產品開發(fā)的進度,能快速搶占市場。
2018
03
制管車間單月產能突破870噸

2018年3月,公司開始布局知識產權規(guī)范管理工作,通過近1年的調整試運行,2018年12月29日通過“知識產權管理體系”認證;隨后經1年的正式運行,于2019年12月份通過審核,被國家知識產權局認定為“國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)”,并給予了50萬的扶持資金。這是國家對公司企業(yè)知識產權創(chuàng)造、運用、保護、管理等方面工作突出授予的最高榮譽,是國家給予企業(yè)知識產權管理工作的最高評價。實現(xiàn)了知識產權強企發(fā)展目標,實現(xiàn)了公司高質量發(fā)展,提高了國際競爭優(yōu)勢。
2019
09
90*13.5鋁殼產品在9月26日進行首次調試,并經數(shù)月的辛苦調試,樣品與20年3月份通過了客戶驗證。并且通過不斷地完善,與6月25號進入批量生產,完全滿足了比亞迪的產能需求。這意味著公司在產品戰(zhàn)略布局上取得了重大突破,成功進入新能源汽車市場,為公司的后續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及再創(chuàng)輝煌奠定了基礎。
2020
10
制管車間月產能突破1000噸

制管線的研發(fā)成功,標志著公司在智能制造領域掌握了核心技術,推動了產品結構不斷變化和產品附加價值不斷提高,產品結構可隨客戶的需求進行變化,自此業(yè)務的整合和融合能力大幅提升。自主研發(fā)能力的提高和技術的不斷升級,使我們不再一味地依賴進口設備,不再受外部市場環(huán)境的制約,工作由被動轉化為主動。在同行業(yè)中建立了競爭優(yōu)勢,形成了良好的品牌效應。
2021
04-10
2021年4月10日,公司首臺擁有完全自主知識產權的新能源汽車動力電池核心部件——刀片電池殼專用生產線正式投產。
2021
08

2021年8月,刀片電池殼切頭整形、氦檢、清洗、覆膜后處理流水線研發(fā)成功并投入生產,通過先進的生產設備及精湛的工藝,實現(xiàn)了技術集成化服務,提升了客戶端的生產效率并降低了成本,得到了客戶的高度認可。

2022
05

2022年5月份,新能源車間竣工投產使用。該車間承載了全國華東市場刀片電池結構件生產繁重任務,是新合源新能源板塊業(yè)務的縮影,將會成為未來在全國各地建立分公司的新合源樣板。此車間配置四條刀片電池殼生產線,配套有四十余條后處理生產線,全自動清洗機,專用潔凈包室等,設計年產能8個億。

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